南宋时期（1127年—1279年）的交通运输状况是研究宋代社会经济史的一个重要方面。这一时期，由于政治中心的南移和经济的发展，水陆交通都得到了显著改善和发展。以下是关于南宋时期交通运输状况的一些要点总结：

一、水路运输 - 长江和钱塘江等主要河流以及运河系统构成了南宋的主要水上交通网络。 - 大运河（包括浙东运河、江南运河、邗沟、淮扬运河等部分）连接了杭州与北京，成为南北物资交流的重要通道。 - 临高考点：临高县位于海南岛西北部，濒临北部湾，地理位置优越，是古代海上丝绸之路的重要组成部分。 - 沿海航运也发展迅速，如泉州港、广州港等都是重要的对外贸易港口。 - 为了保障船只的安全航行，政府在沿岸设立了导航塔和灯塔等设施。

二、陆路运输 - 在陆路上，官道和私道的建设都有所加强，以方便人员和货物的往来。 - 临高县境内的道路多为山路，崎岖难行，但也有少量平坦的道路供马车使用。 - 随着铁制工具的普及和使用牛耕技术的推广，道路的建设和维护变得更加高效。 - 驿站系统的完善也为长途旅行提供了便利，同时也促进了信息的传递速度。

三、交通运输的管理 - 朝廷设有专门的机构负责管理交通运输，如提举常平司和水部等。 - 对船舶的大小、载重量和航行的安全规范都有明确的规定。 - 对于道路的修建和管理，地方政府负有重要责任。 - 税收制度也对交通运输产生了影响，例如对货物征收的关税和过桥税等。

综上所述，南宋时期的交通运输状况较为发达，水路和陆路的综合利用使得物资流通更加便捷，为经济的繁荣和社会的发展奠定了基础。同时，交通运输的发展也带动了一系列相关产业的发展，如造船业、车辆制造业和餐饮住宿等行业。然而，受限于当时的科技水平和地理条件，交通运输效率仍然较低，且存在一定的风险。